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MRP Ribbon Coil 29" Fork 140-160mm - 46mm Offset - Tapered - 15x110mm Boost

MRP Ribbon Coil 29" Fork 140-160mm - 46mm Offset - Tapered - 15x110mm Boost

Fourche à ressort en acier polyvalente All Mountain/Enduro avec de nombreuses possibilités de réglage.

Les pilotes exigeants ne jurent depuis longtemps que par la performance, la durabilité et la résistance des suspensions en acier. Alors que l'industrie s'est détournée des ressorts en acier au profit des ressorts pneumatiques en raison de leur légèreté et de leur possibilité de réglage simple et complet, ces fans de ressorts en acier rêvaient d'une fourche qui combine les avantages d'un ressort en acier avec les derniers développements en matière de technologie de suspension et d'amortissement. MRP réalise ce rêve avec la Ribbon Coil.

Le Ribbon Coil vous offre la possibilité de réglage qui n'était jusqu'à présent possible qu'avec de l'air, et vous offre la courbe caractéristique linéaire souple du ressort, une friction réduite, une durée de vie plus longue et une sensation constante à laquelle vous êtes habitué avec un ressort hélicoïdal. Le tout dans un produit dont l'augmentation de poids est négligeable, voire inexistante, par rapport aux fourches à suspension pneumatique de cette catégorie.


Chaque Ribbon Coil est livré avec trois ressorts (souple, moyen et dur) et deux ressorts supplémentaires (extra-souple et extra-dur) sont disponibles séparément. L'ensemble de la gamme de ressorts couvre ainsi un poids de cycliste de 57 à 116 kg. Le réglage fin de la dureté des ressorts s'effectue par un réglage externe de la précontrainte.


Les tubes verticaux du Ribbon , d'une épaisseur de 35 mm, se déplacent facilement grâce à des joints anti-poussière avec un traitement de surface spécial et des douillesNorglide fendues . L'aspect du Ribbon se distingue également par son design. Outcast™ Arch Design avec des évidements pour le poids orientés vers l'avant afin d'éviter que la boue ne s'incruste - car la boue et la saleté sont principalement projetées par l'arrière contre le pont Casting.

La suspension performante est combinée à l'amortisseurEssenTTial™ Twin-Tube qui utilise un IFP basse pression (piston flottant interne) au lieu d'un bladder. Et pour finir, les concepteurs ont équipé le Ribbon dePSST™ soupapes de décompression qui permettent d'évacuer rapidement et facilement la surpression dans le casting due aux changements d'altitude et de température.

Ramp Control

L'unité Ramp Control est intégrée dans le mécanisme de la suspension pneumatique et se règle à l'aide d'un bouton de réglage à 16 crans sur le montant gauche de la fourche. Cela permet d'ajuster la caractéristique du ressort de la fourche même pendant le tour et d'influencer ainsi le comportement en cas de chocs violents. Grâce à sa construction spéciale, le Ramp Control permet de régler la compression à haute vitesse ainsi que la progression finale, tout en travaillant de manière totalement indépendante de l'unité d'amortissement ou de la pression d'air de la fourche. Cette technologie permet de conserver la réponse super souple des fourches MRP tout en évitant les claquages. Mais les pilotes qui préfèrent un comportement moins progressif du ressort peuvent également régler la courbe caractéristique de manière linéaire en un tour de main et mieux exploiter le débattement.

ChocoLUXE-L'intérieur

ChocoLUXE est un matériau spécialement développé par MRP qui est utilisé dans les bouchons d'amortisseur, le joint d'amortisseur, l'amortisseur IFP et le support d'amortisseur. Il est extrêmement stable dimensionnellement, ce qui signifie que les pièces fabriquées à partir de ce matériau sont globalement plus consistantes et s'altèrent moins en cas de variations de température ou d'humidité. Il est également extrêmement résistant aux frottements.

Possibilités de réglage interne

  • Course du ressort de 140mm à 160mm (par pas de 1mm, aucune pièce supplémentaire nécessaire)

Possibilités de réglage externe

  • Précontrainte, compression à 8 positions à basse vitesse, contrôle de rampe à 30 positions et détente.


Contenu de la livraison : y compris axe de roue Boost 15x110 mm, kit de suspension soft, medium, firm.
Matériau : Casting : magnésium
Complément de poids : données du fabricant

Fiche technique pour MRP Ribbon Coil 29" Fork 140-160mm - 46mm Offset - Tapered - 15x110mm Boost

Nom de produit: MRP Ribbon Coil 29" Fork 140-160mm - 46mm Offset - Tapered - 15x110mm Boost
Fabricant: MRP
Numéro d’article: MRP518327
Activité: Cyclisme
Domaine d'utilisation: VTT, Enduro, All-Mountain
Type de frein: Frein à disque
Taille de roue: 28" (29") (622mm) (700C)
Débattement: 140mm, 150mm, 160mm
Axe de la roue avant: 15x110mm Boost (roue avant)
Ressort pneumatique/hélicoïdal: Métallique
Possibilités de réglage fourche / amortisseur: Dureté du ressort linéaire, Précontrainte du ressort linéaire, Compression basse vitesse, Détente basse vitesse
Hauteur de fourche (sans SAG): 552mm
Diamètre du plongeur: 35mm
Ressort pneumatique: Coil spring
Cartouche d'amortissement: EssenTTial™ twin-tube, bladder-free damper utilizing a low-pressure IFP.
Déport (Offset): 46mm
Largeur maximale du pneu: 66mm
Support de frein à disque: "PM (7"") 180mm", Postmount
Ø maxi du disque de frein: 203mm
Matériau du pivot de fourche: Aluminium
Année du modèle: 2021
Couleur: Noir
Conception de fourche: classique
Poids: 2110g
Page du fabricant: http://www.mrpbike.com/