Shimano GRX - Explore Beyond
Au lieu de dicter aux cyclistes de Gravel avec quoi ils doivent faire leurs tours, Shimano a réfléchi à ce dont les cyclistes ont besoin pour leurs aventures en dehors des routes goudronnées. Il en résulte les composants Shimano GRX, qui forment ensemble le premier groupe spécialement conçu pour l'utilisation sur les routes difficiles et le gravier. Le Shimano GRX se distingue du reste du monde des composants par son ergonomie spécifique au gravel, ses options de gradation optimisées, sa robustesse éprouvée et son entraînement silencieux et stable.
Kit de freinage Shimano GRX composé du levier de frein ST-RX810-LA pour la commande des tiges de selle escamotables et de l'étrier de frein BR-RX810 avec pistons en céramique pour une performance de freinage exceptionnelle.
Levier de frein Shimano GRX ST-RX810-LA avec télécommande de tige de selle intégrée
Pour intégrer les tiges de selle escamotables dans le segment Gravel, Shimano a développé le levier de frein ST-RX810-LA, qui se prête à l'intégration dans le système de changement de vitesse mécanique GRX 1x11. Le levier au look des GRX RX810 STI est monté en conséquence sur le côté gauche du guidon et utilise le mouvement latéral du levier qui n'est pas nécessaire pour changer de vitesse pour commander la tige de selle télescopique. Grâce à une course de traction maximale de 8,3 mm, la fonction à distance du levier ST-RX810-LA fonctionne avec la plupart des dropperposts courants.
Comme pour les leviers de commande/frein de la série RX810, l'axe de rotation du levier de frein, surélevé de 18 mm, et
la technologie SERVOWAVE de Shimano, qui permet un dosage particulièrement précis, promettent d'excellentes performances de freinage. Pour répondre aux besoins individuels du cycliste, la distance de préhension de la poignée de frein peut être réglée à l'aide d'un outil.
SERVOWAVE
Comme le levier de frein absorbe une grande distance de freinage dès le début de son mouvement, les plaquettes de frein entrent plus rapidement en contact avec le disque de frein et il reste plus de distance de levier pour moduler la force de freinage. En conséquence, les systèmes de freinage SERVO WAVE se distinguent par une réaction plus rapide, une puissance plus élevée et une course à vide plus courte.
Étrier de frein à disque Shimano GRX BR-RX810
L'étrier de frein hydraulique Shimano GRX BR-RX810 permet de s'attaquer sans hésitation aux terrains les plus difficiles.
Les plaquettes de frein Ice Tech assurent une excellente dissipation de la chaleur et, en combinaison avec les 2 pistons en céramique du BR-RX810, une performance de freinage exceptionnelle dans toutes les conditions. L'étrier de frein à disque est fixé directement sur le cadre ou la fourche par un système Flat Mount. Le système de purge
One Way Bleeding, qui a fait ses preuves, ainsi que le
système Easy Hose Joint, qui facilite considérablement le remplacement de la conduite de frein (conduite de frein vendue séparément), assurent une maintenance à la fois fluide et simple.
Ice Technologies
L'évanouissement des freins nuit à la performance de freinage en cas d'utilisation prolongée sans interruption. Shimano a introduit les disques et les plaquettes de frein Ice-Tech afin de créer une technologie de refroidissement pour des performances de freinage élevées et constantes. Le disque de frein a une structure sandwich à trois couches en acier inoxydable à l'extérieur autour d'un noyau en aluminium. Elle diffuse mieux la chaleur et réduit la température de surface. Les plaquettes de frein disposent quant à elles d'ailettes de refroidissement en aluminium qui optimisent encore les propriétés de rayonnement. La construction du disque et les ailettes de refroidissement permettent de prolonger la durée de vie de la plaquette, de réduire le bruit de freinage et l'évanouissement et de diminuer le poids.
J-Kit (Easy Hose Joint System)
Sur les systèmes de freinage avec raccord de conduite de frein J-Kit, le levier de frein dispose d'un joint à pincement intégré (olive), ce qui facilite considérablement le montage et le démontage de la conduite de frein dans son ensemble.
Contenu de la livraison : levier de frein gauche + étrier de frein avant,
remplis et purgés,
y compris adaptateur pour disque de frein VR, câble (de commande), gaine extérieure, conduite de frein SM-BH90-JK-SSR et plaquettes de frein L03A en résine avec ailettes de refroidissement
supplément de poids : levier de frein | indication du fabricant)
env. 130 grammes (étrier de frein, sans plaquettes | pesé par Bike24
